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Date de création : 25.08.2010
Dernière mise à jour : 02.09.2010
7 articles


MUSEO USINA MOLET CORDOBA

Publié le 02/09/2010 à 19:47 par amistrad-francia-argentina Tags : molet cordoba argentina
MUSEO USINA MOLET CORDOBA

Dans le cadre du 5e anniversaire de célébration Usina Molet Musée ce samedi aura lieu un intéressant programme d'activités, en soulignant la présentation des cinq années de travail du Musée accompagnée par la performance de la jeune interprète Adriana Celiz Cordoba  offrira  un répertoire varié de musique Latinoamericana.

 

continue en outre l'exposition photographique "66 ans de lutte par les travailleurs de la Lumière et de l'énergie", il a été donné par Secrétariat Tourisme et Culture de nos échanges commerciaux avec le matériel fourni par le Centre de documentation historique de l'Union.

  Le Vieux Moulin Molet une fois hors de rôle clé et fondamental dans l'histoire de notre province Electric Service, a été converti en un bâtiment historique de préservation culturelle et la restauration du patrimoine EPEC.           La première étincelle électrique dans la province de Córdoba a été construit en 1888, à partir d'une centrale thermique à vapeur de petites situé sur la rue Tucuman (entre la First Humberto   et La Tablada) De la capitale. Le véritable développement de cette industrie a commencé par l'exploitation des réserves énergétiques de la plus grande réserve d'eau dans le monde durant ces années: le barrage de San Roque, construite par Juan Carlos Cassaffousth Massé Bialet en 1889.   Suquía bassin de la rivière a été la scène où ils ont installé des premières centrales hydroélectriques qui produisent de l'électricité pour la ville de Cordoba. Le premier a été   Casa Bamba en 1897, puis Molet construit en 1901, La Calera en 1911 et enfin le centre de San Roque, 1959. Parmi ces plantes, Bamba et Molet représentent deux étapes importantes dans la production hydroélectrique pour son histoire et sa signification. Les deux étaient hors service dans les années soixante du siècle dernier et sont un précieux patrimoine industriel qui mérite le sauvetage et la valeur.   En 1897, Alfredo Molet traitées à la création d'un barrage hydroélectrique sur la rivière Suquía pour alimenter une usine. Avec la subvention dans la main avec d'autres investisseurs formé la "Société Molet carbure de calcium" l'ouverture officielle des travaux pour 1902.   Outre Molet, comme un fantôme dans la forme de son avocat, a été génial et entreprenant figure de Jean Bialet Massé, qui a dépassé son chemin sur les difficultés de l'épreuve par la construction du premier mur du barrage de San Roque.   À la suite de conflits internes en 1909 Cia. Molet vendu à la Compagnie «général de la subvention de l'électricité, les machines, les barrages et les redevances.   En 1910, Cia. Général décide d'arrêter la production de carbure de calcium à utiliser toute l'énergie produite à fournir de la lumière et le pouvoir de la ville de Cordoba.   En 1946, l'usine devient la propriété de Province Cordoba, restant en service jusqu'à ce qu'il commence à générer des Hydro-électrique San Roque, situé en aval, dans le début des années 60.   En 1978, l'ingénieur Juan Arturo Alippi, faculté reconnue Université nationale Cordoba a examiné ce qui concerne le site, la construction et l'équipement de l'usine Molet: «L'établissement se compose de trois grandes salles construites en maçonnerie de pierre sur la rive droite, près du barrage. A peine élevée au-dessus du niveau de l'eau, l'un de ces navires est à la maison   machines installées où deux turbines Francis de 550 HP et deux plus petits groupes, Hercules Progrès, 125 HP. Sur un plan plus élevé fours maison la pièce à côté carré et de la bouche de chargement ouverte au sommet, où la   chauffage par arc transforme le mélange de chaux et de charbon dans le produit final de cette industrie de Cordoue, qui fixe un jalon dans le développement de l'exploitation hydroélectrique. "       Après des décennies d'abandon et de négligence, au cours de laquelle des objets de valeur ont été perdus, et les histoires se reproduire, EPEC récupéré une grande partie de la mémoire de la province. Cette tâche a été en charge du Cros. Astrada et Osvaldo Jorge Bustos qui ont travaillé sans relâche à la valorisation de cet important domaine.   Enfin, le mercredi 18 mai 2005 Mill Museum a été inauguré Molet,  depuis lors, a développé une activité culturelle intéressante autant que technique et pédagogique de sensibilisation que sur les éléments et les matériaux qui ont marqué le développement de l'activité électrique de Cordoue.           ...       Devenir       La société d'origine. Carbure de calcium Molet 1901, unique 1700 mètres San Roque barrage, dans le rayon d'influence de la Ville La Calera, Et l'entrée de la vallée Punilla a été transformé en un musée qui vous permet de prendre contact avec le monde de l'électricité et de rencontrer une vieille centrale électrique, le tout encadré dans une fraction de la rivière l'Suquia d'une beauté singulière.   Molet L'usine est resté en service jusqu'en 1964 environ.   L'intérêt MUM a été déclarée éducative par le Ministère de l'Education Province de Cordoue. Résolution n ° 696 du 12/09/2006 - 23/10/2006 BO.   Déclarée d'intérêt culturel avec La centrale Calera et l'ex-Mill House Bamba, parMunicipalité à partir de La CaleraPar l'ordonnance n o 041 du 06.05.2008.           Source: molet.osvaldobustos.com.ar

Le musée du moulin Molet et la route du lac San Roque

Publié le 02/09/2010 à 19:28 par amistrad-francia-argentina Tags : Le musée du moulin Molet et la route du lac San Roque

Le musée du moulin Molet et la route du lac San Roque

Publié le 02/09/2010 à 12:31 par amistrad-francia-argentina Tags : molet cordoba argentina
Le musée du moulin Molet et la route du lac San Roque

Alfredo Molet,

une puissance de progrès

 
n Molet Plant a utilisé un de la centrale hydroélectrique première puissance qui a fourni à la ville de Cordoba et du 18 mai a ouvert un musée. Cet avant-poste de l'histoire est bien méritée hommage aux pionniers de l'électricité et expose les yeux avides des visiteurs de la machinerie et les procédés par lesquels l'énergie est produite plus d'un demi siècle. Le bâtiment construit en pierre solide issue de la fusion et la chaux hydraulique, gardé les chèvres, murs et le sol pavé d'origine et la seule chose qui a changé, c'est le toit. 

La restauration a été effectuée par le Power Company Cordoba provinciale (EPEC) et la plupart des pièces proviennent de leurs entrepôts et des magasins et récupérées par les travailleurs. 

La mémoire collective des descendants de la personnel de l'usine et des photographies conservées dans les archives publiques et les antécédents familiaux ont aidé à se réarmer et de le soumettre au public. Bien que le projet a été concocté dans la fin des années 70 seulement pourraient se concrétiser dans le milieu de l'année dernière. 

Les premières lampes ont été officiellement allumée en 1897, l'usine de Bamba, à proximité du Musée Molet, et ont été le symbole du progrès de Cordoue et l'éclairage des rues privées, de l'énergie pour les industries, commerces et résidences privées. 

Histoire 

Alfredo Molet, un homme d'affaires de Buenos Aires, a insisté pour monter une autre usine et a rencontré de nombreux obstacles. Toutefois, des efforts ont commencé pour le projet. Après la Avatars cas juridiques imposées sa ténacité et a obtenu la concession. 

Molet est de savoir comment il a construit un barrage, qui a installé un des turbines hydroélectriques ont été alimentés par la rivière Suquía. Cependant, l'énergie produite, environ 478 kilowatts, a été réalisé exclusivement à la fabrication de carbure de calcium. Ainsi, en 1902, la Société a ouvert Molet carbure de calcium. 

Avec la disparition de la demande d'électricité a augmenté le temps et les concurrents étaient de nouvelles usines. 

En 1909, la fin, a été installée la centrale thermique située sur le terrain que l'administration centrale de l'EPEC, entre 1910 et 1912, il construit la Calera La, actuellement en exploitation, et en 1911 une usine à vapeur dans la ville de Cordoba, aujourd'hui pour des spectacles et des foires et connu sous le nom "Old Mill", entre autres. 

En 1960, les usines Bamba Molet et éteint les lumières, après de nombreuses années de service. Le premier, aujourd'hui un musée, les tours seconde. 


Cordoba Argentina

Publié le 01/09/2010 à 12:17 par amistrad-francia-argentina Tags : Le musée du moulin Molet et la route du lac San Roque
Cordoba  Argentina

 

Bienvenue au Musée Molet
Un hommage aux pionniers, dont les efforts et la sagesse,
  soulevé la qualité de vie de la province.

Molet Mill Museum a été inauguré le 18 mai 2005 afin d'honorer et commémorer les pionniers, dont les efforts et la sagesse, a soulevé la qualité de vie de la province. La société d'origine. Carbure de calcium Molet, 1901, a été transformé en un musée qui peut prendre contact avec le monde de l'électricité et de rencontrer une vieille centrale électrique, le tout encadré dans une fraction de la rivière l'Suquia d'une beauté singulière. 

Seuls les 1700 mètres du barrage de San Roque, dans le rayon d'influence de la ville de La Calera, et entrer dans la vallée de Punilla, la maman attend toute l'année.



amistrad Francia Argentina

Publié le 25/08/2010 à 09:20 par amistrad-francia-argentina Tags : museo molet argentina francia amistrad cordoba
amistrad Francia Argentina

 

Dans les Pas de l'Oncle  "Alfredo Molet" 

 Amistrad Francia Argentina

amistrad.francia.argentina@gmail.com

http://amistrad-francia-argentina.wifeo.com

http://a-molet.wifeo.com  


Projet de voyage pour début 2012

*Buenos-Aires
 (visite de la ville),  
*Cordoba (Muséo Usina Molet), 

*Ushuaia , tierra del fuego,   
*El Calafate (Patagonie), 
*El cafayate (Andes), 
*Les chutes d' Iguazu, etc....

* avions départ PARIS ..arrivée BUENOS-AIRES
* tarifs selon groupe 
*durée environ 15 jours

 

*Quelques noms mythiques, quelques lieux magiques, rien de plus pour une expérience extraordinaire au cœur de la Patagonie. Créez votre propre voyage, vos souvenirs grâce aux paysages uniques et contrastes de l’Argentine...


GAS ACETILENO -A.MOLET- CARBURO CALCIO

Publié le 25/08/2010 à 08:58 par amistrad-francia-argentina Tags : argentina cordoba molet
GAS ACETILENO  -A.MOLET- CARBURO CALCIO

gare de Buenos  Aires, à l'époque de Alfredo MOLET 

 

ma bibliothèque:(titre de livre)
 * La lumière èlectrique 1902
plusieurs trains desservant Buesnos Aires, Rosario et Santa Fé , sont éclairés par l'acétylène suivant le procédé MOLET.
L' Argentine au XXe siècle (1906)
une autre usine , appartenant à la sociétè MOLET,dispose,sur une riviére "une force de 7 à 800 chevaux ...
L 'Argentine, telle qu'elle est. ( 1912)
en octobre 1908, une concession de chemin de fer avait été accordée à notre compatriote , M Alfred MOLET, le projet était le suivant , une ligne allant de 



Amistrad Francia Argentina




ALFREDO BENOIT MOLET

Publié le 25/08/2010 à 08:56 par amistrad-francia-argentina Tags : molet cordoba argentina
ALFREDO BENOIT MOLET


Alfredo Benoit MOLET  né le 18 mai 1850 à Cattenières nord  FRANCE  décédé  le 12 septembre 1917 à  BUENOS-AIRES  ARGENTINE Fils de PIERRE MOLET né en 1821 à Estourmel Nord  FRANCE Ainé de trois fils  alfredo benoit (1850)- gustave (1852) & françois (1869)   Alfredo Benoit MOLET nació 18 de mayo 1850 en el norte de Cattenieres FRANCIA murió 12 de septiembre 1917 en BUENOS AIRES ARGENTINA- Hijo de Pierre MOLET nacido en 1821 en el norte de Estourmel FRANCIA Hijo mayor de tres alfredo Benoit (1850) - Gustave (1852) y François (1869)  ACTES DE DECE DE ALFRED MOLET  LE 12 SEPTEMBRE 1917
Molet Alfredo Benoit
Numéro quatre huit dans la capitale de l'Argentine, douze de Septembre, dix-neuf cent dix-sept, pour moi, chef, registre Quatorzième, Leoncio Garcia, vingt-cinq ans, célibataire, domicilié Tacuarí trois cent quarante quatre, a déclaré que le quart d'aujourd'hui passé dans une centaine de eighty-quatre Lavalle, Alfredo Benoit est mort Molet, de myocardite, d'après le certificat médical Juan B. Balico, qui produisent sous ce numéro d'agir, qui étaient les hommes, soixante-sept résidents de commerce français est mort Dode, fils de François et de Marguerite Molet Deschamps, France et mourut. Il était célibataire. On ignore encore si tento. 
Lire le compte rendu, le déposant l'a signé avec moi et son neveu, Henry Partarrien, vingt-trois ans, célibataire, domicilié Callao quatre cent seize, qui ont vu le cadavre.

Leoncio Garcia
Enrique Partarrien
Signature du chef (illisible)

Mensaje en idioma original:

Estimado Jean-luc
Le envío transcripción de la partida de defunción de Alfredo.
Una curiosidad ¿Cual es su parentesco con él?
También le adjunto fotografía donde aparezco (izquierda) junto al otro director del Museo Molet, Arq. Jorge Astrada.
Saludos.
Osvaldo

5579503
Molet Alfredo Benoit
Número cuatrocientos ocho En la Capital de la República Argentina, a doce de Septiembre de mil novecientos diez y siete, ante mí, Jefe de la Sección Décima cuarta del Registro, Leoncio García, de veinte y cinco años, soltero, domiciliado Tacuarí trescientos cuarenta y cuatro, declaró que hoy a la una y quince de la mañana, en Lavalle ciento ochenta y cuatro, falleció Alfredo Benoit Molet, de miocarditis, según certificado del médico Juan B. Balico, que archivo bajo el número de esta acta; que era del sexo masculino, de sesenta y siete años, francés, comerciante, domiciliado dode falleció, hijo de Francisco Molet y de Margarita Deschamps, franceses y fallecidos. Era Soltero. Se ignora si testó. Leída el acta, la firmaron conmigo el declarante y el sobrino, Enrique Partarrien, de veinte y tres años, soltero, domiciliado Callao cuatrocientos diez y seis; quienes han visto el cadaver.

Leoncio García
Enrique Partarrien
Firma del jefe (ilegible)

************************************** LETTRE DU 13 SEPTEMBRE 1917
Buenos Aires Septiembre de 1917 Sr. Juan Hug.- Santiago Temple Muy Sr. Nuestro: Oportunamente hemos recibido su atenta de diez del corriente y le agradecemos los datos con que se ha servido favorecernos referentes a la fabricación del carburo pero según informes que tenemos de la compañía general de Electricidad no le será posible a esta darnos la fuerza necesaria, de modo que el proyecto queda por el momento suspendido.- Nos es muy sensible informarle del fallecimiento del Señor Molet ocurrido el once del corriente es decir un día después de recibida su atenta que él mismo leyó con placer, manifestándonos que el día siguiente nos dictaría la contestación a la carta particular que usted le dirigió.- Madame Molet nos encarga de retribuir a usted y familia sus saludos, y esperando poder darle mejores noticias en otra próxima tenemos el gusto de saludarlo y ofrecernos a sus gratas órdenes S.S.S.-     LETTRE DU 13 SEPTEMBRE 1917                   TRADUCTION               Buenos Aires, Septembre 1917 
M. Juan Hug. - 
Santiago Temple 
Très cher Monsieur : 

 
Nous avons reçu au bon moment votre lettre du dix du mois en cours et nous vous remercions pour les données que vous avez voulu nous transmettre concernant la fabrication du carbure mais selon des rapports que nous avons de la compagnie générale d'Électricité, il ne sera pas possible qu’elle nous fournisse la force (l’énergie) nécessaire, de ce fait, le projet reste pour le moment suspendu.
Il nous est très difficile de vous informer du décès de Monsieur Molet, survenu le onze du mois, c'est-à-dire un jour après avoir reçu votre lettre que lui même a lue avec plaisir, en nous manifestant que le jour suivant il nous dicterait la réponse à la lettre particulière que vous lui aviez envoyée. 
Madame Molet nous charge de vous transmettre, à vous et à votre famille, ses salutations, et en espérant pouvoir vous donner de meilleures nouvelles dans une prochaine lettre, nous avons le plaisir de vous saluer et de vous réassurer notre soutien sans faille. ( ?)
SSS = Votre tout dévoué